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微穿孔板消聲器
微穿孔板消聲器的原理就是其排氣管是由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成,這兩個(gè)管道先分開再交匯。由于兩個(gè)管道的的長(zhǎng)度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長(zhǎng)的一半,使得兩列聲波在疊加時(shí)發(fā)生干涉時(shí)相互抵消而減弱聲強(qiáng),使聲音減小,從而起到消音的效果。
微穿孔板消聲器的消聲原理:是利用腔與管的適當(dāng)組合,來(lái)達(dá)到兩種作用來(lái)消聲的。
一是利用管道截面突變(即聲抗的變化)使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去,從而使聲能反射回原處。
二是利用幾個(gè)界面的反射,微穿孔板消聲器使原來(lái)第一個(gè)向前傳播的聲波又回到原點(diǎn),并再次折回向前傳播,該點(diǎn)與尚未被反射的第二個(gè)向前傳播的聲波匯合,而且兩者在振幅上相等,在相位上差180度的奇數(shù)倍,從而互相干涉而抵消。
微穿孔板消聲器的消聲原理:是利用腔與管的適當(dāng)組合,來(lái)達(dá)到兩種作用來(lái)消聲的。
一是利用管道截面突變(即聲抗的變化)使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去,從而使聲能反射回原處。
二是利用幾個(gè)界面的反射,微穿孔板消聲器使原來(lái)第一個(gè)向前傳播的聲波又回到原點(diǎn),并再次折回向前傳播,該點(diǎn)與尚未被反射的第二個(gè)向前傳播的聲波匯合,而且兩者在振幅上相等,在相位上差180度的奇數(shù)倍,從而互相干涉而抵消。
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